? 山东十一选五能开多久:2015年電力行業十大猜想(上) - 百度山东十一选五贴吧
番開電氣
24小時客服熱線
020-37976988

新聞中心

News

2015年電力行業十大猜想(上)

 踏著歲月的節拍,新的一年悄然而至。如若說在過去的一年,水電火了,分布式光伏熱了,那么展望2015年,電力哪些領域將承載厚望?

 

N

 

上篇


NO.1 “一帶一路”引領電氣設備國際化

 

去年11月8日,在APEC領導人會議上,國家主席習近平發表《聯通引領發展 伙伴聚焦合作》的重要講話,并宣布中國將出資400億美元成立“絲路基金” ,為“一帶一路”戰略沿線國家基礎設施、資源開發、產業合作和金融合作等與互聯互通有關的項目提供投融資支持平臺。同年12月12日,在中央經濟工作會議上,再次提出優化經濟發展空間格局,要重點實施“一帶一路“戰略。

據了解,“一帶一路”要形成重點區域和國際共贏的格局,即東盟、東南亞、南亞、非洲等一些新興市場國家是未來戰略的主體,通過“一帶一路”推動形成利益共同體。

 

基礎設施建設是“一帶一路”的重要環節,而電網建設又是基建先導。在絲路基金扶持下,“一帶一路”沿線國家電網建設的加快,為我國電力設備出口開拓了新的廣闊市場,國內相關電網建設和電力設備企業將顯著受益。目前,我國電力設備行業已經具備在全球競爭的實力,無論電源設備、電網設備均具備一整條完整產業鏈的技術領先優勢。

 

作為規格最高的經濟會議,中央經濟工作會議是判斷當前經濟形勢和定調第二年宏觀經濟政策最權威的風向標,此會議指出“一帶一路”將要重點實施,由此可見,2015年“一帶一路”勢必將從布局走向落實,令人期待。

 

 

NO.2 分布式光伏裝機目標將不再是“水中望月”


去年11-12月間,國家能源局發布了三項與光伏建設相關的文件,公布了30個國家首批基礎設施等領域鼓勵社會投資分布式光伏發電應用示范區,要求各地進一步督促協調有關各方做好光伏發電接網及并網運行工作,在今年5月底前形成全國太陽能發展“十三五”規劃初稿。3個具體文件分別是《國家能源局關于推進分布式光伏發電應用示范區建設的通知》、《國家能源局綜合司關于做好太陽能發展“十三五”規劃編制工作的通知》、《國家能源局綜合司關于做好2014年光伏發電項目接網工作的通知》。

 

在過去的一年,分布式光伏的利好政策可謂接二連三,但是相關數據顯示,2014年前三季度全國新增分布式光伏并網容量134萬千瓦,與目標數量的8吉瓦差距甚大,分布式光伏電站的腳步依然沒有提速。


但是在記者看來,2015年分布式光伏的發展前景已然明朗。一方面,2014年整體裝機低于年初規劃,部分項目由于政策等原因將推遲至今年建設,再疊加今年項目配額,裝機量增速較大;另一方面,光伏扶貧政策快速推進,同樣將帶來部分增量。有分析人士稱,預計2015年國內光伏新增裝機將有望達到16吉瓦,分布式光伏將占到一半以上。


此外,去年12月25日, 2015年全國能源工作會議上特別提出,要制定和實施2015年光伏發電年度規模計劃,做好光伏發電項目與配套電網建設銜接,簡化和完善分布式光伏補貼申請和發放程序,切實解決光伏發電融資難、并網難、補貼滯后等問題。在保持補貼總量不減少的前提下,周密論證可再生能源發電補貼分配方案,進一步促進集中式與分布式發電協調發展。


由此不難看出,在國家大力鼓勵分布式光伏發展的情形下,2015年必將是分布式光伏的提振之年。

 

NO.3 軌道交通催熱電氣應用市場

 

去年12月18日,國家總理李克強出席中國—中東歐國家領導人會晤時發表五點建議,其中包括,將中國在高鐵領域的優勢與中東歐國家項目建設的巨大需求結合起來。“中國最強推銷員”再一次向世界宣布中國高鐵“走出去”。

 

 

此次,李克強總理的“推介”對于中國的軌道交通業又是一次絕佳的宣傳。高鐵行業“走出去”的同時將帶動電氣設備行業的“走出去”。據了解,軌道交通供電系統中大量應用了電氣設備,包括照明、通風、空調、排水、通信、信號、防災報警、自動扶梯等電氣設備。


當前軌道交通的發展主要分為國際和國內兩部分。一方面,中國高鐵建設運營經驗豐富,高鐵設計能根據不同國家的自然環境需求,且性價比高,在海外市場競爭中獨具優勢。目前中國已經與俄羅斯、泰國等國簽訂了鐵路合作備忘錄,并對巴西、印度等國高鐵進行可行性研究。有專業人士稱,2015年很可能是中國高鐵海外訂單落地的第一年。另一方面,國內城市軌道交通正在呈現規?;⒄?。據記者了解,目前全國已有18座城市建成運營線路,并有多個城市已開工或規劃建設,根據相關規劃,未來幾年將是城市軌道交通發展建設的高峰期。


綜合各方面因素,2015年軌道交通市場無論在內還是在外,都有著巨大的發展潛力。

 

NO.4 陸上風電電價下調 或利好風電制造業


1月7日,國家發改委發布了《國家發展改革委關于適當調整陸電風電標桿上網電價的通知》,明確將第一類、二類、三類資源區風電標桿上網電價每千瓦時降低2分錢,調整后的標桿上網電價分別為每千瓦時0.49元、0.52元、0.56元,第四類資源區風電標桿上網電價維持現行每千瓦時0.61元不變。而上述規定適用于2015年1月1日以后核準的陸上風電項目,以及2015年1月1日前核準但于2016年1月1日以后投運的陸上風電項目。

 

在去年10月份舉行的2014北京國際風能大會暨展覽會上,不少開發商對現階段降價則表示反對,他們擔心降價后會出現風電的“寒冬”。原因有二,一是目前棄風限電的問題并沒有得到解決,2014年的棄風率依然反彈到12%;其次是企業不能夠按時拿到補貼款,在此情況下如果下調風電電價開發商將面臨困境。


相比去年9月份在“陸上風電價格座談會”上所公布的風電電價降價標準,此次降價已經減半,有開發商稱,這樣的降價對開發商的影響并不是很大。此外,據記者了解,去年9月風電電價將要下調的消息一出,眾多開發商便開始圈地搶裝。相關人士表示,搶裝潮將引發風電設備的供不應求,從而在一定程度上帶動風電業的發展。

 

國泰君安預計,今年風電將新增裝機20~22吉瓦,樂觀預期為22吉瓦以上。而金風科技、湘電股份、明陽風電等整機企業和中國高速傳動、中材科技、吉鑫科技等市場份額比較集中的零部件企業受搶裝潮的影響業績將會有所提高?! ?/span>

 

NO.5 能源互聯網將成大勢所趨


 

去年7月,國家電網公司董事長、黨組書記劉振亞參加在美國華盛頓舉行的電氣與電子工程師學會電力與能源協會2014年會,首次發表題為“構建全球能源互聯網,服務人類社會可持續發展”的署名文章。由此,能源互聯網概念在國內能源行業“一石激起千層浪”。

其實自從2012年杰里米·里夫金的《第三次工業革命》一書傳入中國后,能源互聯網概念已經逐漸被國內知曉。不過截至目前,各方對能源互聯網的認識也不盡相同,如何去發展能源互聯網沒有形成共識。

 

在杰里米·里夫金看來,“能源互聯網是把互聯網技術與可再生能源相結合,在能源采集、配送和利用上從傳統的集中式變為智能化的分散式,從而將全球的電網變成能源共享網絡。”

 

由此可見,能源互聯網的入口即是分布式能源的推廣和普及。究竟應該如何走進能源互聯網?中海陽能源集團董事長薛黎明認為:首先應大力推廣智能化分布式能源,不斷提高分布式能源在整個能源體系中的占比;其次應分步、分片實現區域性能源互聯網;再次,區域性能源互聯網達到一定的普及率后,相互之間互聯互通就自然形成了一張國家甚至全球性的龐大能源互聯網。

 

從全球來看,發達國家在“能源互聯網”領域已經先行一步。美國、歐盟、德國、英國都先后提出了有關“能源互聯網”的發展規劃。雖然目前國內對于能源互聯網的探討才剛剛起步,但相關人士指出,中國作為能源生產大國和消費大國,有望在能源互聯網領域實現突破。記者認為,2015年有關能源互聯網的探討將持續2014年的熱度,并在分布式能源和智能化調度方面形成跨越式的的發展局面。

 

更多精彩請瀏覽下篇

返回頂部

聯系我們

  • 地 址:廣州市從化區明珠工業園利建2路2號 郵編:510931
  • 電 話:(020)37976988
  • 傳 真:(020) 37991155 37976238
  • 營銷熱線:(020) 23882288  傳真:(020) 84640915
  • 郵 箱:sales@www.ouugb.icu
  • 掃一掃 番開電氣

    Copyright ? 2014-2015 番開電氣 All Rights Reserved.  百度山东十一选五贴吧  網站建設:品拓互聯